輪胎行業(yè)共同推動全球RFID標簽標準

由中國橡膠制造設備公司軟控領(lǐng)導的輪胎工業(yè)工作組正努力規(guī)范輪胎工業(yè)使用射頻識別標簽的方式工具。規(guī)范內(nèi)容包括如何將這些標簽附加到輪胎中，以及如何使用條碼采集器及數(shù)據(jù)對其進行測試和編碼。

目前，工作組已提出了4項ISO標準，所有這些標準都集中于無源EPC Gen 2超高頻(UHF)RFID標簽增幅最大。SO / NP 20909標準提供了輪胎中使用的標簽的性能和功能要求，而ISO / NP 20910則規(guī)范了數(shù)據(jù)編碼生產能力、寫入標簽的方法標準。ISO/NP 20911規(guī)范了標簽內(nèi)嵌或附著的方法和技術(shù)，ISO/NP 20912標準則提供了嵌入輪胎中的標簽的測試方法堅持好。

這四項標準于2015年6月正式提交審議即將展開，ISO / TC31 / WG10工作組于2015年10月6日成立，這也標志著大約三年的批準過程的開始特性。工作組的下次會議安排在下個月傳承。如果一切順利，這四項標準預計將在2018年10月之前批準通過建言直達。

所有這四個標準均由軟控根據(jù)全球輪胎行業(yè)企業(yè)(包括米其林和中國多種，法國，德國充分發揮，意大利發展成就，日本，盧森堡重要方式，韓國開展面對面，泰國，英國和美國的其他制造商)建議起草的非常重要。這些標準基于現(xiàn)有的基于各大汽車行業(yè)協(xié)會的輪胎標記標準改進的進一步提升，包括AIAG小組，Odette國際營造一處，日本汽車制造商協(xié)會(JAMA)和日本汽車零部件工業(yè)協(xié)會不折不扣。

2008年，米其林資源優勢，軟控和中國標準化管理委員會(SAC)技術(shù)委員會，AIM中國特征更加明顯，GS1中國的成員共同起草了一項中國區(qū)域輪胎RFID標簽使用標準估算。這些中國標準于今年初在中國發(fā)布。現(xiàn)在方便，輪胎行業(yè)準備共同起草全球標準基礎上，讓輪胎制造商能夠用統(tǒng)一標準選擇和嵌入RFID標簽，提高互操作性應用領域。

軟控2000年成立于青島科技大學保持競爭優勢，主要設計和制造輪胎機械設備，同時也進行研究及開發(fā)工作。該公司致力于信息設備長效機製，工業(yè)軟件應用和新橡膠材料的開發(fā)及創(chuàng)新法治力量。軟控客戶使用公司提供的軟件和設備來生產(chǎn)輪胎。此外分享，該公司自2005年以來一直致力于RFID技術(shù)共享，并提供解決方案，使客戶能夠在其產(chǎn)品中嵌入方式之一，編碼和測試RFID標簽生動。此外，軟控的客戶還可以利用RFID技術(shù)跟蹤橡膠和其他原材料來料創新能力，以及半成品和成品輪胎新品技。

軟控發(fā)現(xiàn)輪胎制造商的RFID使用率日益增長。目前盡管輪胎行業(yè)已有相關(guān)RFID標準求得平衡，但行業(yè)仍缺乏供應鏈中跟蹤材料和輪胎的細節(jié)標準紮實做。

軟控物聯(lián)網(wǎng)部門首席工程師Dong表示：“通過建立系統(tǒng)的RFID輪胎標簽標準，我們希望建立一個統(tǒng)一的輪胎數(shù)據(jù)平臺;實現(xiàn)輪胎的自動識別;確保輪胎的安全性領先水平，可靠性和性能;”

輪胎制造商使用標簽提供了輪胎安全性和真?zhèn)舞b定。企業(yè)可用來確認特定輪胎是由特定公司制造的，監(jiān)控輪胎使用情況并在風險較高前進行檢查戰略布局，維護及更換事關全面。

米其林，軟控和一些輪胎行業(yè)企業(yè)參與了2008年RFID項目識別標準的開發(fā)狀態。同時技術節能，米其林還其他主要的全球地區(qū)，努力建立共識廣泛認同。軟控的客戶正在2個關(guān)鍵領(lǐng)域使用EPC Gen2無源RFID標簽：輪胎智能應用及輪胎制造過程中原材料跟蹤國際要求。包含用僅有識別號碼編碼的嵌入式標簽的智能輪胎可在全球范圍內(nèi)進行追溯。

關(guān)于材料跟蹤鍛造，軟控提供了一個RFID解決方案重要部署，用于自動識別成品中使用的材料和組件。米其林將繼續(xù)評估客戶對RFID技術(shù)的需求及其價值工具。目前智慧與合力，米其林已在卡車輪胎產(chǎn)品中使用了RFID技術(shù)。此外重要的角色，輪胎行業(yè)其他參與者也在推動RFID技術(shù)應用開放要求。美國橡膠制造商協(xié)會(RMA)計劃為明年某個時候推出的電子輪胎識別可行性研究進行投資。

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